11月4-5日,由上海澤為資訊集團(tuán)主辦的2021工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)大會(huì)在上海隆重舉行。作為國(guó)內(nèi)工業(yè)裝備智能運(yùn)維解決方案和云服務(wù)提供商,因聯(lián)科技受邀參加,總經(jīng)理兼CEO呂芳洲出席現(xiàn)場(chǎng)并在會(huì)上作《智能維護(hù)落地實(shí)踐——打造技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用發(fā)展內(nèi)循環(huán)》的主題演講。
本次大會(huì)以“見證改變,深入變革,發(fā)現(xiàn)未來(lái)”為主題,涵蓋云平臺(tái)、大數(shù)據(jù)、5G、數(shù)據(jù)采集、工業(yè)軟件等最新技術(shù)應(yīng)用,從IIoT平臺(tái)、工業(yè)軟件、智能維護(hù)和數(shù)據(jù)采集與大數(shù)據(jù)分析四個(gè)不同維度討論工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用。會(huì)議邀請(qǐng)了中國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院、艾默生、霍尼韋爾、英特爾亞太、紫光云、中服軟件、用友網(wǎng)絡(luò)科技等行業(yè)內(nèi)知名企業(yè)高管、行業(yè)專家及協(xié)會(huì)參與,共同探討工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用及制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型落地實(shí)踐,吸引了300多人參加。
5日上午,呂芳洲作了《智能維護(hù)落地實(shí)踐——打造技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用發(fā)展內(nèi)循環(huán)》的專題演講,通過(guò)分享依托數(shù)據(jù)中臺(tái)建設(shè)集團(tuán)設(shè)備監(jiān)控全景應(yīng)用、云-邊-端一體化管理架構(gòu)以及全方位設(shè)備健康運(yùn)維管理等多方面的創(chuàng)新落地實(shí)踐案例,精煉解析基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的設(shè)備智能運(yùn)維應(yīng)用趨勢(shì),為工業(yè)企業(yè)設(shè)備健康智能升級(jí)提供全新思路,收獲了高度關(guān)注。
近幾年來(lái),數(shù)字化、信息化不斷迭代發(fā)展,工業(yè)企業(yè)雖然一直努力通過(guò)各種智能化手段解決提高生產(chǎn)效率、降低運(yùn)維成本等問題,但依然面臨三大挑戰(zhàn):
第一,由于運(yùn)維業(yè)務(wù)場(chǎng)景碎片化,應(yīng)用需求多樣化帶來(lái)的挑戰(zhàn);
第二,現(xiàn)有智能運(yùn)維技術(shù)產(chǎn)生效果難以用指標(biāo)量化的挑戰(zhàn),即客戶在決策過(guò)程中,選擇和甄別一個(gè)技術(shù)以及技術(shù)在應(yīng)用實(shí)施過(guò)程中產(chǎn)生的成本,難以與企業(yè)效益及實(shí)際應(yīng)用掛鉤;
第三、智能運(yùn)維在落地實(shí)施過(guò)程中,對(duì)過(guò)去管理模式、人員結(jié)構(gòu)以及整體管理體系的挑戰(zhàn)。
具體的說(shuō),企業(yè)數(shù)字化雖然一直在推進(jìn),但依然無(wú)法完全解決安全、效率和人員的問題:比如非計(jì)劃停機(jī)造成生產(chǎn)損失;設(shè)備數(shù)據(jù)眾多,人工巡檢困難,巡檢質(zhì)量低;設(shè)備隱患或故障未能及時(shí)發(fā)現(xiàn),造成安全事故、生產(chǎn)效率降低、產(chǎn)品品質(zhì)下降等。實(shí)際上,工業(yè)企業(yè)客戶對(duì)智能化改造、數(shù)字化升級(jí)的投入力度相當(dāng)大,但收效卻不盡如人意。那么,如何以更合理的投入獲取高效的價(jià)值,做到性價(jià)比更優(yōu)?
對(duì)此,因聯(lián)科技采用的是分層次的智能監(jiān)測(cè)方案及分階段的智能應(yīng)用方案,解決客戶面臨的投入產(chǎn)出比低的痛點(diǎn)。
首先,分層次智能監(jiān)測(cè)方案。對(duì)于關(guān)鍵性、重資產(chǎn)的主機(jī)設(shè)備,將以無(wú)線+有線融合方案,降低部署和運(yùn)營(yíng)成本。而對(duì)于時(shí)常出故障且成本低、較分散的輔機(jī)設(shè)備,則采用在線+離線雙管齊下的監(jiān)測(cè)診斷方式,兼顧成本與效率。
其次,分階段智能應(yīng)用方案。分三個(gè)階段:階段一,傳統(tǒng)設(shè)備運(yùn)維采用專業(yè)人員定期點(diǎn)巡檢的方式,而通過(guò)數(shù)字化改造之后實(shí)現(xiàn)設(shè)備異常的全面監(jiān)控,有效釋放人力。階段二,通過(guò)預(yù)警與診斷相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)設(shè)備故障精準(zhǔn)定位,使得客戶的巡檢安排、人力調(diào)度等運(yùn)維管理效率的提升;階段三,基于技術(shù)與應(yīng)用雙向驅(qū)動(dòng),逐步實(shí)現(xiàn)設(shè)備少人值守乃至無(wú)人值守。
最后,以物聯(lián)網(wǎng)感知設(shè)備為基礎(chǔ),以數(shù)據(jù)平臺(tái)為支撐,通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)聯(lián)網(wǎng),可實(shí)現(xiàn)企業(yè)智能建設(shè)全面升級(jí)。
因聯(lián)科技依托多年對(duì)行業(yè)的知識(shí)沉淀、對(duì)各類工業(yè)場(chǎng)景設(shè)備機(jī)理的理解,不僅能夠提供單一機(jī)械設(shè)備的智能監(jiān)測(cè)、故障預(yù)警及診斷,還可以根據(jù)客戶需求,提供廠級(jí)乃至集團(tuán)級(jí)的全景式物聯(lián)網(wǎng)解決方案。
針對(duì)單一機(jī)械設(shè)備,因聯(lián)采用以設(shè)備不停機(jī)為前提,在設(shè)備表面加裝有線或無(wú)線智能傳感器的方式,實(shí)現(xiàn)更低成本的部署,進(jìn)而分析設(shè)備監(jiān)測(cè)易磨部件的磨損程度,為維修提供決策依據(jù),降低出力和能耗損失,延長(zhǎng)部件使用壽命。針對(duì)設(shè)備效能下降、生產(chǎn)工藝異常等設(shè)備性能分析,因聯(lián)科技基于成熟的數(shù)據(jù)體系結(jié)合邊緣接入能力,接入第三方系統(tǒng)數(shù)據(jù)如DCS,分析磨損情況,挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值,無(wú)需額外投入,即可達(dá)到十分精準(zhǔn)的感知與識(shí)別。
針對(duì)工廠級(jí)設(shè)備運(yùn)維,因聯(lián)根據(jù)設(shè)備產(chǎn)線結(jié)合實(shí)際工況,搭建適合廠級(jí)設(shè)備的運(yùn)維管理系統(tǒng),基于設(shè)備智能預(yù)警和診斷,減少巡檢人員數(shù)量,提高巡檢效率并提供備品備件預(yù)測(cè)管理。以典型的流程化行業(yè)水泥行業(yè)為例,覆蓋了石灰石場(chǎng)、生料制備、熟料燒成、水泥粉磨、水泥包裝和余熱發(fā)電的全工藝流程監(jiān)測(cè)方案,可提供從無(wú)線感知、有線感知,工藝、油液、溫度和圖像等監(jiān)測(cè)手段,到設(shè)備模型建立、數(shù)據(jù)算法訓(xùn)練、預(yù)警算法模型和診斷算法模型的設(shè)備預(yù)測(cè)性維護(hù)完整解決方案,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)廠級(jí)客戶所有關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備的完全覆蓋。
針對(duì)集團(tuán)級(jí)設(shè)備智能運(yùn)維需求,因聯(lián)搭建了統(tǒng)一管控平臺(tái),能夠?qū)崿F(xiàn)多廠、多產(chǎn)線設(shè)備狀態(tài)集中管控、告警的全面管理;在數(shù)據(jù)價(jià)值維度上,平臺(tái)建立統(tǒng)一的案例資產(chǎn)庫(kù),可以由單一工廠的設(shè)備運(yùn)維價(jià)值向集團(tuán)側(cè)分享轉(zhuǎn)移,同類設(shè)備故障的維修策略實(shí)現(xiàn)了可復(fù)用化,極大提高運(yùn)維效率,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)設(shè)備預(yù)警全面監(jiān)控、專家資源統(tǒng)一調(diào)度、人力結(jié)構(gòu)全面優(yōu)化、備品備件統(tǒng)一管理。運(yùn)維落地實(shí)踐整體統(tǒng)計(jì)顯示,該平臺(tái)能夠降低約1/3的備件庫(kù)存,減少資金占用。
基于精準(zhǔn)告警通知,極大降低運(yùn)維成本,提高運(yùn)維效率。憑借長(zhǎng)期的設(shè)備數(shù)據(jù)積累,在設(shè)備預(yù)警模型算法上,因聯(lián)科技的預(yù)警準(zhǔn)確率高達(dá)95%以上,有效解決工業(yè)客戶現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備繁多、人工巡檢任務(wù)重、巡檢質(zhì)量低、設(shè)備異常無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)等問題。
因聯(lián)iPHM平臺(tái)可根據(jù)設(shè)備劣化趨勢(shì)和設(shè)備損傷程度提前6個(gè)月預(yù)知設(shè)備故障,并分為四級(jí)預(yù)警提醒客戶。通常來(lái)說(shuō),針對(duì)1、2級(jí)報(bào)警,無(wú)需特定維修策略,只要確保備件即可;針對(duì)3級(jí)報(bào)警,設(shè)備需要重點(diǎn)關(guān)注且在監(jiān)控下運(yùn)行;而對(duì)于4級(jí)報(bào)警,則需要客戶盡快擇機(jī)進(jìn)行維護(hù)或者檢修。企業(yè)可以根據(jù)不同級(jí)別的報(bào)警有針對(duì)性的對(duì)生產(chǎn)任務(wù)計(jì)劃采取更優(yōu)備件管理或維修計(jì)劃,確保客戶現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備故障問題處理的時(shí)效性,極大降低人工巡檢頻次,用精準(zhǔn)巡檢替代之前大量的無(wú)效巡檢,比如由原來(lái)每天三次巡檢降為每天一次,并減少巡檢人員數(shù)量節(jié)省人力成本,同時(shí)避免非計(jì)劃停機(jī)影響生產(chǎn)進(jìn)而造成的嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失。
基于智能診斷+AI算法模型,以物聯(lián)網(wǎng)驅(qū)動(dòng)”務(wù)”聯(lián)網(wǎng),減輕對(duì)專家經(jīng)驗(yàn)依賴,提高運(yùn)維知識(shí)可復(fù)用性。隨著物聯(lián)網(wǎng)本身成效的推進(jìn),以設(shè)備異常識(shí)別、故障診斷、趨勢(shì)預(yù)警等物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備智慧化應(yīng)用去驅(qū)動(dòng)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)維護(hù)、工單管理、資源調(diào)配等與客戶業(yè)務(wù)相關(guān)的設(shè)備智能化管理。從設(shè)備告警推動(dòng),現(xiàn)場(chǎng)問題處理,在線備件管理,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)故障處置的流程優(yōu)化,形成設(shè)備故障全生命周期閉環(huán)管理。從集團(tuán)層面講,可關(guān)注和提煉各個(gè)工廠的決策指標(biāo)以及管理效能。對(duì)于成功的案例經(jīng)驗(yàn),則可作為設(shè)備運(yùn)維數(shù)字化案例資產(chǎn)進(jìn)行積累,減少診斷過(guò)程對(duì)專家知識(shí)經(jīng)驗(yàn)的依賴,達(dá)到封裝可復(fù)用的目標(biāo)。
隨著整個(gè)工業(yè)場(chǎng)景不斷向深度和廣度進(jìn)化,新數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、新傳感方式以及新理解方式的迭代將導(dǎo)致大量數(shù)據(jù)的變化,倘若這些變化采用新輸入代碼來(lái)完成,那工作量將是巨大的。因聯(lián)科技組建的數(shù)據(jù)中臺(tái)是在數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)、大數(shù)據(jù)平臺(tái)基礎(chǔ)之上發(fā)展起來(lái)的,更像是一個(gè)數(shù)據(jù)產(chǎn)品或數(shù)據(jù)服務(wù)的數(shù)據(jù)能力加工廠,擁有數(shù)據(jù)資產(chǎn)加工、數(shù)據(jù)分析和應(yīng)用、數(shù)據(jù)服務(wù)輸出等能力,是一個(gè)賦能中心,也就是“數(shù)據(jù)中臺(tái)即服務(wù)”,真正實(shí)現(xiàn)了低成本、低代碼解決設(shè)備智能運(yùn)維的應(yīng)用問題。
因聯(lián)科技搭建的是從底層傳感器的感知端、到智能邊緣端,再到云平臺(tái)端,可供產(chǎn)線級(jí)、工廠級(jí)、集團(tuán)級(jí)進(jìn)行設(shè)備數(shù)字化資產(chǎn)的統(tǒng)一管理體系。通過(guò)多年數(shù)據(jù)積累和算法優(yōu)化,因聯(lián)科技形成了豐富的故障預(yù)警與診斷算法庫(kù),而其算力完整分布在傳感器、邊緣及平臺(tái)三端上,設(shè)備告警和診斷過(guò)程的計(jì)算分布在各個(gè)端口。一方面好處在于,可減少平臺(tái)端大量的“廢”數(shù)據(jù),刷選出可以作為數(shù)據(jù)資產(chǎn)的有價(jià)值數(shù)據(jù),并可對(duì)數(shù)據(jù)安全、數(shù)據(jù)策略進(jìn)行統(tǒng)一管控。另一方面,算力的分布可減輕平臺(tái)端計(jì)算壓力,平臺(tái)端的投入規(guī)模也將更加合理。
呂芳洲表示,目前,因聯(lián)科技針對(duì)通用設(shè)備的故障診斷準(zhǔn)確率可以達(dá)到95%以上,能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)預(yù)警,不需要大量的人工干預(yù)。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和本身成效落地,平臺(tái)可對(duì)企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中的資源調(diào)配、故障診斷、趨勢(shì)預(yù)測(cè)、標(biāo)準(zhǔn)維護(hù)以及工單管理有一個(gè)良好的應(yīng)用對(duì)接,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化、數(shù)據(jù)資產(chǎn)化、資產(chǎn)服務(wù)化。
“由于對(duì)工業(yè)用戶、整機(jī)制造商、零部件商以及檢修公司來(lái)說(shuō),精準(zhǔn)預(yù)測(cè)和判斷技術(shù)體系是相融相通的,只是驅(qū)動(dòng)方式不同而已。那么,因聯(lián)科技設(shè)備健康智能維護(hù)也就不僅以工業(yè)用戶為對(duì)象提供服務(wù),還可以對(duì)整機(jī)制造商的服務(wù)、對(duì)零部件的改進(jìn)、檢修公司檢維修效率的提升產(chǎn)生相應(yīng)應(yīng)用價(jià)值,構(gòu)建全方位設(shè)備健康運(yùn)維管理產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈,促進(jìn)智能運(yùn)維產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)升級(jí)。”呂芳洲說(shuō)。
因聯(lián)科技是國(guó)內(nèi)工業(yè)裝備智能運(yùn)維解決方案和云服務(wù)提供商,是一家集軟開發(fā)、硬件研發(fā)以及平臺(tái)提供的全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)家級(jí)高科技企業(yè)。在技術(shù)理論與應(yīng)用研究上,因聯(lián)科技與高端制造裝備協(xié)同創(chuàng)新中心簽署了校企科研戰(zhàn)略合作協(xié)議,致力于解決面向行業(yè)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心共性問題,為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、行業(yè)技術(shù)進(jìn)步提供持續(xù)的支撐和引領(lǐng),成為國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新的重要陣地。目前校企合作在一些項(xiàng)目上已有兩年多的場(chǎng)景理論研究,比如低速重載齒輪箱早期損傷,在理論上和新的感知手段上已經(jīng)獲得一定的突破。
迄今為止,因聯(lián)科技圍繞核心技術(shù)已獲得近200項(xiàng)發(fā)明專利、軟著等知識(shí)產(chǎn)權(quán)及資質(zhì),并在第三屆工業(yè)大數(shù)據(jù)創(chuàng)新競(jìng)賽1500個(gè)團(tuán)隊(duì)中奪得全國(guó)冠軍。
未來(lái),因聯(lián)科技將持續(xù)聚焦設(shè)備預(yù)測(cè)性維護(hù)技術(shù)的研究和產(chǎn)品開發(fā),不斷提供創(chuàng)新的感知產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)工業(yè)設(shè)備的智能監(jiān)測(cè)。同時(shí),基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng),以機(jī)理+數(shù)據(jù)模型為用戶提供智能預(yù)警、智能診斷及云應(yīng)用服務(wù),幫助企業(yè)提升生產(chǎn)效率、保障安全生產(chǎn)、優(yōu)化生產(chǎn)決策,助力企業(yè)向智能制造升級(jí)轉(zhuǎn)型。